Première mondiale du Cross Turismo : la sportive électrique polyvalente
Dubai. Porsche a présenté le Taycan Cross Turismo au public ce jour dans le cadre d’une première mondiale virtuelle. Le constructeur de voitures de sport étoffe ainsi sa gamme de modèles électriques avec le lancement d’un modèle polyvalent, confirmant ainsi son engagement dans la mobilité durable. À l’instar de la version berline sportive du Taycan, le Cross Turismo est équipé d’une motorisation électrique novatrice avec une architecture 800 V. Le nouveau châssis high-tech, avec sa transmission intégrale et sa suspension pneumatique adaptative, lui confère les qualités dynamiques requises en conduite tout-terrain. Avec une hauteur sous pavillon accrue de 47 mm à l’arrière et un volume de rangement supérieur à 1 200 l, le Cross Turismo s’affirme comme un modèle aux multiples talents.« En 2019, nous avons montré notre engagement dans l’électromobilité en lançant notre première sportive entièrement électrique », a déclaré Oliver Blume, Président du Directoire de Porsche AG, à l’occasion de la première mondiale du nouveau modèle électrique de la marque. « Nous faisons œuvre de pionnier en matière de mobilité durable. D’ici 2025, la moitié des véhicules neufs livrés par Porsche sera électrifiée, qu’il s’agisse d’un modèle 100 % électrique ou d’une hybride rechargeable. L’avenir appartient à l’électromobilité. À cet égard, avec le Taycan Cross Turismo, nous franchissons une nouvelle étape importante. »
Gamme complète de modèles Cross Turismo dès le lancement
Trois déclinaisons du Taycan Cross Turismo sont disponibles à la commande dès le lancement du modèle. La batterie Performance Plus, dotée d’une capacité totale de 93,4 kWh, est fournie de série sur toute la gamme Cross Turismo. Les variantes du Cross Turismo sont les suivantes :
- Le Taycan 4 Cross Turismo d’une puissance de 280 kW (380 ch), 350 kW (476 ch) en mode overboost avec fonction Launch Control (départ automatisé), accélération 0 à 100 km/h en 5,1 s, vitesse de pointe 220 km/h, autonomie (WLTP) 389 à 456 km
- Le Taycan 4S Cross Turismo d’une puissance de 360 kW (490 ch), 420 kW (571 ch) en mode overboost avec fonction Launch Control (départ automatisé), accélération 0 à 100 km/h en 4,1 s, vitesse de pointe 240 km/h, autonomie (WLTP) 388 à 452 km
- Le Taycan Turbo Cross Turismo d’une puissance de 460 kW (625 ch), 500 kW (680 ch) en mode overboost avec fonction Launch Control (départ automatisé), accélération 0 à 100 km/h en 3,3 s, vitesse de pointe 250 km/h, autonomie (WLTP) 395 à 452 km
Sur le plan visuel, le Taycan Cross Turismo s’apparente fortement au concept Mission E Cross Turismo présenté au Salon international de l’automobile de Genève en 2018. Sa silhouette est marquée principalement par sa ligne de toit sportive infléchie vers l’arrière, baptisée « flyline » par les designers de Porsche. Les éléments de design tout-terrain comprennent les enjoliveurs de passage de roue, les jupes personnalisées des boucliers arrière et avant et les jupes latérales. Avec le pack Offroad Design, le Cross Turismo est en outre doté d’ailettes de pare-chocs, à l’avant et à l’arrière, et à chaque extrémité des jupes latérales. Ces éléments de design confèrent à la voiture un caractère affirmé sur le plan esthétique tout en protégeant la caisse des impacts de gravillon.
Nouveau porte-vélos arrière
Le porte-vélos arrière, conçu par Porsche spécialement pour le Taycan Cross Turismo, constitue une référence sur le marché en matière de praticité et de capacité. Il peut en effet accueillir jusqu’à trois vélos et être utilisé pour différents types de bicyclette. Le hayon peut être ouvert même lorsque des vélos sont montés sur le porte-vélos, ce qui constitue une nouveauté.
Le Taycan Cross Turismo est dès à présent disponible à la commande. L’arrivée des premiers exemplaires est prévue pour l’été 2021. Pour de plus amples informations sur les prix de vente, les spécifications et la disponibilité des modèles, veuillez vous adresser au Centre Porsche le plus proche.
Pour en savoir plus et obtenir des vidéos et photographies d’illustration, rendez-vous sur la newsroom Porsche :newsroom.porsche.com
Les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO2 sont mesurées sur la base du nouveau protocole d’essai harmonisé WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure – Protocole d’essai harmonisé à l’échelle mondiale pour les voitures de tourisme). Les valeurs ainsi mesurées sont converties en données NEDC. Toutefois, ces valeurs converties ne peuvent pas être comparées aux valeurs qui auraient été mesurées selon le cycle de conduite européen NEDC utilisé auparavant. Pour de plus amples informations sur les données officielles relatives à la consommation de carburant et aux émissions de CO2 des véhicules de tourisme neufs, veuillez consulter le guide « Guide to the fuel economy, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars » (Guide sur la consommation de carburant, les émissions de CO2 et la consommation électrique des véhicules de tourisme), disponible gratuitement sur tous les points de vente et auprès de la société automobile allemande DAT.
French (Porsche Middle East)
S21_0441
2021/03/04
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